Ya casi!

Una de las cosas que mas me sorprenden de Saigon es el tema de las motos, y no por la cantidad que obviamente es abrumante, sino que pensaba en esto a raiz de unos comentarios que Daniel escribió en su blog, acerca de comparar las motos en Vietnam con los autos en Kuala Lumpur. Y es cierto. Aqui en Vietnam, y sobre todo en Ho Chi Minh, una ciudad de mas de 8 millones de personas (algunos dicen que en realidad mas de 10), todo esta pensado para las motos. Las veredas son para aparcar las motos y no para andar caminando (nadie camina), las motos viven y conviven con la gente, o mejor dicho la gente vive para las motos. Ves gente que no se sabe como, pero andan en motos de mas de 8000 dolares! Y la moto es casi el unico medio de transporte que te permite moverte con soltura en la ciudad. La moto duerme dentro del living de la casa; las casas vietnamitas, características por ser angostas y tener mas de 4 o 5 pisos, generalmente tienen en la planta baja un gran espacio libre, especie de estar, que tambien sirve de parking durante la noche. Aqui mismo, en el guesthouse donde vivimos, por las noches colocan todas las motos dentro (de los que trabajan aqui + algunas motos de gente que se aloja aqui). Yo les dije desde un comienzo que la mia la dejaran fuera, porque me parecia que era todo un embrollo tener que moverla y sacarla otra vez en la mañana (asi que la dejo directamente en la entrada, en una especie de espacio que hay detras de la reja del frente).
En una moto, como ya conte otras veces se puede llevar de todo. Y cuando digo de todo imaginense algo que nunca se les ocurriria llevar en una moto, y eso aqui es moneda corriente. Es mas que comun ver llevar un lavarropas, un vidrio de 3 x 2, unos 50 bidones, toda clase de animales (vivos o muertos), o a la familia entera (5 personas). Y todo en un solo vehiculo de dos ruedas.
La moto es todo y hay toda una cultura detras de la moto. No se imaginen la cultura del motoquero, porque no nada que ver. No ves motos de gran cilindrada (porque no tiene el mas minimo sentido en un lugar que no podes ir a mas de 60 por la cantidad de motos que hay). Pero si por ejemplo ves en cada esquina un tipo que se monta improvisadamente su tallercito, o simplemente vende combustilble (cosa mas que comun quedarse sin combustible, sobre todo con la Vespa que no tiene medidor). Y lo mas interesante es lo que uno puede llegar a pagar por estos servicios. Por ejemplo, un día, camino al trabajo, pum! a la mierda... me doy cuenta que habia pinchado una de las ruedas. Ok... miro y veo que en la próxima esquina habia un viejito, con su valijita de herramientas, y el clasico bidon de combustible o tarrito indicando que ahi se prestaban esta clase de servicios mecánicos. Empuje la moto unos 50 metros hasta alli. No hizo falta siquiera explicar nada porque era mas que obvio que la rueda estaba pinchada. Ahi este señor se puso manos a la obra, quito la rueda pinchada, quito la rueda de auxilio (gran invento!!! Y gran ventaja de la Vespa frente a las otras motos, incluso los scooters de 6000 usd). Puso la de auxilio en reemplazo, y cuando la infla resulta que tambien estaba pinchada!!! Me dijo algo en vietnamita que no entendi, obviamente pero tranquilamente podría haber sido algo como: "Sos boludo nene!!! No sabia que etaba pinchada???" No respondi.
Saco la rueda nuevamente, la abrio, la reparo. A todo esto ya hacia mas de 30 o 40 minutos que estaba ahi, al rayo del sol. No lo digo por mi... lo digo por este señor, que sudaba por litros a esta altura.
Bien, finalmente, la rueda ya reparada, fue puesta otra vez en su lugar, inflada, y todo listo! Pregunto en vietnamita basico: "Cuanto maestro???" Y no lo pude creer cuando el tipo me dice 12.000 Dongs, algo asi como unos 0,76 usd o 2,20 pesos! El tipo se comio el garron del siglo, laburo como vietnamita (porque lo de laburo chino aca no dice nada), y me cobraba menos de un dolar!!! No recuerdo pero creo que le tire unos 20 o 25 mil y me costo hacerle entender que no me diera el vuelto. Sorprendente.
O mismo... llevar a arreglar la moto, le cambian todo el sistema de frenos, y te cuesta 1,5 usd. O arreglar las luces, bocina, etc. Mismo, hacerla pintar toda de nuevo... unos 20 usd! En cualquier otro lugar, o mismo en Argentina, si tenes que llevar el auto al mecanico te duele un huevo! Y aparte el tipo te dice... mmmmm.... hay un problemita en el distribuidor.. o el arbol de leva... o que se yo cuanto... y vos que? le vas a discutir? Aca no hay problema. Si hay algo que es regalado aca es la mano de obra. Todo lo que sea mano de obra o servicio es muy barato. Sera que hay tantos vietnamitas no?

Ya falta poquito... unos 9 días si mal no calculo... Y mucho para hacer! Comprar cosas, siempre algun regalito para la familia hay que llevar (dije regalito y no regalo... ojo!), terminar cosas de trabajo y dejar cosas organizadas para que se puedan terminar estas oficinas que estoy haciendo lo mas parecido a lo que tengo en mente... , organizar el equipaje... ropa, comprar alguna otra cosa que siempre hace falta... y asi podría continuar con la lista de cosas que uno debe hacer. Ademas de todo esto, uno se pone a hacer cosas que no debería, y que llevan también tiempo; como ser la brillante idea de filmar un video y editarlo! Asi que ahi estuve el fin de semana de un lado para el otro, filmando algunos de los mas populares lugares de Saigon para este videito que planeo hacer... claro que ahora tengo que ir un día a casa de Rodolfo a editarlo, y ya se que voy a querer ponerle música, y algun efectito, y entre una cosa y otra me voy a pasar un día entero haciendo eso! Pero bueno, espero valga la pena.
Louise esta en Kon Tum, desde el sábado pasado. Tenía que ir para terminar algunas cosas inconclusas antes de viajar a Argentina, ya que luego cuando regresemos ella viaja a los pocos días para Australia seguramente por unas dos o tres semanas, asi que pasará largo tiempo sin ir para alla.